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大家好，今天给大家分享下小编工作负责的重要工作项目-台架试验。先介绍一下台架试验的基本概念，台架试验和道路试验是汽车耐久性和可靠性的试验的两类基本试验方法。台架试验可以理解为零部件的疲劳耐久加剧试验，通常，室内疲劳耐久试验的载荷输入分为三大类，即随机载荷、等幅载荷、程序块载荷。其中，-接近实际工况的是随机载荷谱加载，但是周期长，设备要求高，无法适应项目开发进度要求。而等幅加载虽然没有随机载荷高，但是周期-短，能够快速进行方案验证。程序块载荷介于随机载荷和等幅载荷加载之间。目前大多厂家台架试验就是把随机载荷谱简化为等幅载荷。
一般来说，汽车投放到市场之前，均要满足相应的耐久性指标，MMC乘用车需要满足的耐久性标准为：10年的功能寿命和20万Km行驶寿命。为了达到整车的耐久性指标，就需要整车、系统、子系统和零部件满足各自的要求。在开发设计阶段，台架试验能在短的时间里验证部品的强度是否达到要求，并且对于试验过程中暴露的问题点的对策能够及时的得到验证，有利于新车型开发的速度，以至于目前很多汽车厂都会有台架实验室。
台架试验可以验证的汽车系统很多，今天和大家介绍的是验证汽车的重要安保件-前后悬挂底盘件。车辆在行驶过程中会受到路面对车的力，我们成为入力反馈。车辆受力的方向分为前后、左右、上下，汽车厂通过6分力设备采集车辆在某个工况下的入力，把这个工况下车辆受到的力设为底盘台架耐久的标准载荷，在这个力载荷条件下，整个前后悬挂底盘件进行台架耐久到一定次数后，需要保证各底盘部件无异常。用-严苛的试验来保证市场上客户的车辆底盘件能比车辆的使用寿命长。
台架试验项目分为两种，一种是静强度试验，另外一种是耐久试验。它们都有前后、左右、上下方向的试验。静强度试验可以理解为给前后悬挂的底盘件施加一定值的载荷，在这个载荷下零部件不得出现**变形、龟裂、破断等现象。耐久试验可以理解为以一定载荷或位移让前后悬挂底盘件完成某规定次数的作动，耐久完成后，零部件无裂纹，焊道无开裂，螺栓扭力下降量不超过某个值等。下面贴几张图，让大家初步了解下底盘台架试验。
1.产品名称
产品型号
耐汽车冲洗刷强度试验机
JY-CX
2.产品简介
耐汽车冲洗刷强度试验机目的：用蘸有摩擦剂的汽车冲洗刷涂刷漆膜，之后检验耐汽车冲洗刷强度。
这台上海巨也仪器专门的机器配有旋转刷，刷毛上充满活力的鬃毛，即使频繁洗车也能确保涂料保持原始状态。汽车零 |
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